De meeste rederijen zijn Amerikaans, maar wie de voorkeur geeft aan een Europese rederij kan terecht bij Ponant. Deze Franse rederij heeft momenteel 4 schepen in de vloot, waarvan er 3 identiek zijn aan elkaar (L'Austral, Le Boréal en Le Soléal). Deze 3 schepen zijn eigenlijk grote jachten en bieden plaats aan een maximum van 264 passagiers waarvoor 140 bemanningsleden klaarstaan. Le Ponant is het buitenbeentje in de vloot en is een zeilschip met een capaciteit voor 64 passagiers en een bemanning van 32 leden. L'Austral is in de vaart sinds 2011 en was het eerste schip van de nieuwe generatie bij Compagnie Du Ponant. Telkens een jaar later kwam er een nieuw zusterschip bij. De formule is vol pension, maar vanaf volgend jaar worden alle schepen All-Inclusive. Door de bouw van het schip hebben de balkons geen glazen maar stalen wand, wat de zichtbaarheid van in de hut beperkt. L'Austral beschikt over z'n eigen zodiacs, die vooral gebruikt worden tijdens expeditie-cruises naar bijvoorbeeld Antarctica. Er zijn aan boord 6 verschillende accommodatietypes. - Cabine Supérieure (21m²) Deze hutten zijn vooraan op dek 3 gelegen en zijn buitenhutten. - Cabine Deluxe (18,5m²) Deze hutten situeren zich op dek 3 en hebben dezelfde faciliteiten als de superieures maar zijn iets kleiner in oppervlakte doordat ze wel een balkon van 4m² hebben op eenzelfde oppervlakte. - Cabine Prestige (18,5m²) Deze hutten zijn identiek aan een Cabine Deluxe maar liggen verspreid over dek 4,5 en 6. Suite Deluxe (28m²) Aan boord zijn er 3 deluxe suites te vinden met elk een privé-balkon van 6m². Voorts hebben deze suites ook een aparte zithoek en dressing. Deze suites zijn allemaal op dek 6 gelegen. - Suite Prestige (37m²) De oppervlakte van deze suite is 37m² + een privé-balkon van 8m². Deze suites hebben een aparte zithoek, 2 dressings, 2 aparte toiletten, 2 flatscreen tv's, een ligbad en douche. - Suite De L'Armateur (45m²) Dit is de grootste suite aan boord, en heeft een privé-balkon van 9m². Er is een zithoek, eetkamer, dressing, ligbad, douche, dubbele wastafel en 2 aparte toiletten. Deze suites zijn vooraan op dek 6 gelegen. Nota: in alle categorieën is er een aparte ruimte (buiten de badkamer) van het toilet voorzien! - Restaurant Panoramique. Dit is het hoofdrestaurant en dus ook het grootste restaurant aan boord. Hier wordt ontbijt, lunch en diner à la carte geserveerd. Het is open seating, wat betekent dat u geen vast uur en geen vaste tafel heeft, maar u kan gaan eten wanneer u dat wenst. Enige minpuntje: er zijn in het restaurant geen tafels van 2 beschikbaar. - Restaurant Grill. Voor een vlugge hap of relaxte maaltijd kan u terecht in het Grill restaurant. Alle maaltijden worden hier in buffetvorm aangeboden. Ook hier zijn geen tafels van 2 beschikbaar! Samen met Hapag-Lloyd is Ponant een van de weinige alternatieven voor mensen die een Europese maatschappij willen om mee te cruisen. Door dit gegeven zijn er dan ook weinig Amerikanen aan boord te vinden. De sfeer aan boord is gemoedelijk en de ruimtes zijn heel gezellig en luchtig ingericht. De hutten aan boord zijn mooi maar niet van de grootste. Door de praktische inrichting en gebruik van lichte kleuren wordt dit echter goedgemaakt. Wat wel opvalt is dat het schip niet echt geschikt is voor lange mensen doordat de plafondhoogte overal vrij laag is. De munteenheid aan boord is de Euro. Vanaf volgend jaar wordt de formule aan boord All-Inclusive en zijn dus ook alle dranken inclusief. Fooien zijn bij Ponant niet verplicht, maar naar believen, wat ook een verschil is met Amerikaanse rederijen. In de restaurants zijn er geen tafels voor 2 personen te vinden, de kans is dus groot dat u een tafel zal delen met andere gasten aan boord. U heeft geen vast uur voor het diner, dus u kan gaan eten wanneer u dat wil. Het schip is ook geschikt voor gezinnen door de mogelijkheid van 2 connecterende hutten te boeken, waardoor er meteen 2 slaapkamers en 2 badkamers ter beschikking zijn. Kortom: wat mij betreft een aanrader!
0 Reacties
Laat een antwoord achter. |
In de kijkerCategories
Alles
In de kijker
Archives
April 2018
|