Veel cruiseliefhebbers vragen zich af hoe een cruiseschip wordt gebouwd en willen de constructie wel eens van dichtbij bewonderen. Enkele vooraanstaande scheepswerven zetten hun deuren open voor het grote publiek. STX France in Saint-Nazaire die onder meer de Queen Mary 2 voor Cunard, de meeste schepen van MSC Cruises, de Edge-klasse voor Celebrity Cruises en de Oasis-klasse van Royal Caribbean bouwt, organiseert geleide (bus)bezoeken. De Meyer Werft in het Duitse Papenburg gaat nog een stap verder en beschikt over een bezoekerscentrum waar cruisefanaten alles vernemen over de schepen van onder meer Celebrity Cruises, Disney Cruise Line, Norwegian Cruise Line en AIDA Cruises die er werden gebouwd. Het centrum doorloopt alle stappen van de bouw en vertelt hoe staal wordt gesneden en platen aan elkaar worden gelast tot scheepsblokken. In een volgende fase evolueren deze geprefabriceerde bouwblokken als een legoconstructie tot een volwaardig schip. Originele componenten van de schepen die op de Meyer Werft zijn gebouwd, multimediale ensceneringen, een twintigtal scheepsmaquettes, filmvoorstellingen en een model van een schroef met een doorsnede van 6 meter brengen de dimensies wel heel dichtbij. De bovenste verdieping van het bezoekerscentrum omvat een wisseltentoonstelling. De ruimte werd eerder dit jaar omgedoopt tot AIDA Lounge. Gasten maken er kennis met de eerste volwaardige LNG-schepen die de Meyer Werft in opdracht van de Duitse rederij vanaf eind 2018 oplevert. Via interactieve schermen in het Engels en het Duits maken de bezoekers kennis met de voorzieningen, het entertainment en de restaurants. Ze kunnen er zelfs rondwandelen in een modelkajuit van het nieuwe AIDA-schip. Hoogtepunt van het bezoek is een blik op de enorme bouwloods waar de nieuwste cruiseschepen hun definitieve vorm aannemen. De Meyer Werft is op dat vlak uniek. De constructie van de schepen gebeurt er namelijk in een overdekte bouwhal. Die is maar liefst 504 m lang, 125 m breed en 75 m hoog. Dat betekent dat er niet alleen plaats is voor een volledig cruiseschip, maar er tegelijk al bouwblokken voor een volgend vaartuig worden samengesteld. Eenmaal het grove werk klaar is, wordt het dok onder water gezet, het onderdeel naar de afwerkingssteiger gesleept en kan in de loods gestart worden met een volgende blok. Op die manier kan de werf per jaar twee cruiseschepen van 300 meter en meer opleveren. Papenburg, waar de Meyer Werft is gevestigd, leeft van de scheepsbouw. Het stadje in de deelstaat Nedersaksen nabij de Nederlandse grens, ademt letterlijk de scheepsvaart en de werf uit. Het centrum is aangekleed met enkele museumschepen en fotoborden met schepen die de Meyer Werft heeft gebouwd. De toeristische dienst organiseert ook speciale formules - al dan niet met overnachting – voor wie Papenburg en de werf bezoekt. Tweemaal per jaar veranderen de terreinen rond de werf zelfs in een concertweide wanneer een nieuw cruiseschip de bouwloods verlaat. De volgende editie van Papenburg Festival vindt plaats op 9 september naar aanleiding van de
1 Reactie
20/8/2017 07:55:33
Ik lees hier dat het mogelijk is de Meyer werft te bezoeken waar
Antwoord
Laat een antwoord achter. |
In de kijkerCategories
Alles
In de kijker
Archives
April 2018
|